La filial francesa asegura que las cancelaciones afectarán a menos del 2% de su operativa total Leer La filial francesa asegura que las cancelaciones afectarán a menos del 2% de su operativa total Leer
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Se agrava el goteo de cancelaciones de vuelos en Europa a raíz del conflicto en Oriente Próximo. La aerolínea low cost, Transavia, filial del grupo Air France-KLM, ha anunciado la cancelación de parte de su programación de vuelos para los meses de mayo y junio. La decisión responde a la escalada en los precios del queroseno por la inestabilidad del transporte en el estrecho de Ormuz.
Esta vez, la decisión de la filial francesa, que suele vender vuelos hacia destinos vacacionales en el Mediterráneo y el norte de África, amenaza con tensionar aún más la oferta de plazas en plena campaña estival.
A través de un comunicado oficial, la compañía ha informado de que, «en razón del contexto geopolítico actual en Oriente Próximo y de sus repercusiones sobre el precio del carburante de aviación», la firma se ha visto obligada a adaptar su programa de vuelo y proceder a la anulación de diversas operaciones previstas para el cierre del segundo trimestre de 2026.
Transavia no es la primera operadora que activa las alarmas ante el desequilibrio financiero provocado por los costes energéticos. Hace menos de una semana, el Grupo Lufthansa anunció una reestructuración masiva de su calendario para la temporada de verano, confirmando la cancelación de 20.000 trayectos de corta distancia hasta el mes de octubre.
Si bien el comunicado no precisa el número total de cancelaciones, fuentes de la aerolínea cifran la afectación en menos del 2% de su oferta. La compañía ha subrayado que los clientes afectados serán informados vía correo electrónico y SMS. Según su preferencia, podrán optar por reprogramar su viaje sin costes adicionales, recibir el reembolso íntegro del billete o conservar el importe como un bono para futuros trayectos.
A su vez, la firma ha hecho hincapié en que, en la mayoría de los casos de anulación, se propondrá una alternativa para el mismo trayecto en un plazo máximo de 24 horas.
Con todo, no hará falta esperar a que se agote el plazo de seis semanas que estimó la Agencia Internacional de la Energía (AIE) para que las reservas en la UE alcancen el umbral crítico. Esta situación actúa como detonante de medidas drásticas en el sector, que ya contempla nuevas subidas de precios para mitigar el encarecimiento del queroseno, cuyo valor se ha duplicado con creces desde el pasado 28 de febrero.
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