Julio Martínez acordó canalizar el cobro a través de una estructura societaria ‘off shore’ en Dubai que gira en torno a la sociedad Idella Consulenza Strategica Leer Julio Martínez acordó canalizar el cobro a través de una estructura societaria ‘off shore’ en Dubai que gira en torno a la sociedad Idella Consulenza Strategica Leer
La Unidad de Delincuencia Económica y Fiscal (Udef) intervino a Julio Martínez Martínez el contrato de comisión de un uno por ciento a cambio del rescate de Plus Ultra desvelado en exclusiva por EL MUNDO el pasado 11 de febrero. El documento, encabezado como un «contrato de prestación de servicios profesionales», fue suscrito, de una parte por el empresario y pagador de José Luis Rodríguez Zapatero, y de otra, por el presidente de la compañía aérea el 19 de enero de 2021, apenas un par de meses antes del rescate gubernamental.
En este documento, Julio Martínez Martínez se presenta como «especialista en la prestación de servicios a empresas» y concretamente en el «asesoramiento, consultoría y búsqueda de recursos públicos y privados para la financiación de proyectos». Asimismo, subraya que le venía «prestando sus servicios» a Plus Ultra «orientándole en el enfoque, valoración y preparación de la solicitud de apoyo al Fondo de Apoyo para la solvencia de empresas estratégicas gestionado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi)».
El contrato establece que la aerolínea había «presentado la solicitud» del rescate, que ascendió a 53 millones públicos, el dos de septiembre de 2020 «con número de expediente 202000839» y que se encontraba a la espera de aprobación.
A partir de ahí se pacta una «remuneración» del uno por ciento en favor del empresario Julio Martínez, que acordó canalizar el cobro a través de una estructura societaria ‘off shore’ en Dubai que gira en torno a la sociedad Idella Consulenza Strategica, S.L., radicada en la localidad alicantina de Petrel. El importe debía ser ingresado «en la cuenta designada» por el empresario al que la Policía Judicial considera el testaferro del ex presidente del Gobierno.
En el caso de que existiera «cualquier diferencia», añadía el acuerdo, ambas partes «se someten a la jurisdicción y competencia de los tribunales y juzgados de Madrid».
Cuando este periódico reveló la existencia de este contrato, la compañía aérea negó rotundamente su existencia pese a que en el documento intervenido figura la firma de su máximo responsable, Julio Martínez Sola, y el sello de Plus Ultra. El entorno del pagador de Zapatero se limitó a asegurar a este diario que el contrato nunca se llegó a ejecutar.
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