La abogada de Xàtiva lleva desde abril esperando una respuesta administrativa y presenta una reclamación tras «muchas trabas y un silencio inexplicable» La abogada de Xàtiva lleva desde abril esperando una respuesta administrativa y presenta una reclamación tras «muchas trabas y un silencio inexplicable»
Pese a reunir toda la documentación, pedir cita y acudir al lugar indicado para conseguir su propósito «todo han sido trabas, desconfianza y un silencio e indefinición inexplicables por parte de la DGT», dependiente del Ministerio del Interior. «Y sigo esperando», lamenta en medio de una gran urgencia por conducir para asistir a sus clientes, desplazarse a los juzgados y otras necesidades. «Si vives en una ciudad pequeña y tienes un trabajo como el mío, lo necesitas para todo», expone.
Fue en marzo cuando Carla se sintió capacitada para ponerse de nuevo al volante tras su costosa recuperación, rehabilitación y adaptación a las prótesis. Tenía coche propio, pero lo vendió por la prioridad económica de costear los dispositivos de manos y pies o adaptaciones en su hogar. Sin embargo, su voluntad era, y es, adquirir uno nuevo y adaptarlo a su condición física. «En España hay gente con amputación múltiple que conduce con normalidad: Vivi, en Baleares, Davide Morana, en Murcia, Sami Arroyo, en Andalucía». También «Ricardo Ten», pone como ejemplos.
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Para lograrlo ha iniciado «todos los trámites necesarios», pero acaba el año y se encuentra «sin autorización oficial y sin respuestas» de la Administración. En medio del vacío, a finales de septiembre optó ya por presentar una reclamación formal ante la Jefatura Provincial de Tráfico.
En el documento describe al detalle todos sus pasos y la «indefinición» en la que hoy se encuentra sumida. En primer lugar, explica que presenta tetramputación, pero «soy usuaria habitual de prótesis en las cuatro extremidades, encontrándome plenamente adaptada a su utilización en las actividades de la vida diaria».
Para volver a obtener el permiso de conducción, «me sometí al correspondiente reconocimiento psicofísico en un centro de reconocimiento de conductores autorizado, con el resultado de apto». Antes recabó y aportó «documentación médica, rehabilitadora y técnico-ortoprotésica dirigida específicamente a acreditar mi situación funcional y el grado de adaptación al uso de las prótesis».
Entre esos papeles, ahonda, «consta un informe emitido por la especialista en Medicina Física y Rehabilitación de La Fe» que certifica que Carla se encuentra «adaptada al uso de las prótesis de miembros inferiores y superiores, que conservo movilidad y función de los muñones de miembros superiores, que puedo manipular objetos y realizar tareas con adecuado control y que no presento déficit cognitivo». Pero lo más importante se resume en esta frase: «No se identifican contraindicaciones médicas absolutas para la conducción de vehículos con las adaptaciones necesarias para ello».
Completó su alud documental con informes de fisioterapia y técnico-ortoprotésicos que acreditan, entre otros extremos, «mi autonomía funcional, adecuado control postural, equilibrio, tolerancia al esfuerzo, alto grado de adaptación a las prótesis de miembros superiores, coordinación bimanual eficaz o integración total tanto de piernas como de manos».
Finalmente, el 20 de abril de 2026 compareció ante la Jefatura Provincial de Tráfico de Valencia, donde se efectuó un examen conjunto con intervención de la Dirección Territorial de Sanidad y de Tráfico. Como consecuencia, se extendió un acta de reconocimiento. «Hace constar que, para conducir vehículos a motor, debo hacerlo con sujeción a determinadas menciones». Y finaliza expresamente con una frase: «Queda pendiente actuaciones de conselleria».
Y a partir de ahí, el silencio. Hasta la presentación de la reclamación «han transcurrido aproximadamente cinco meses sin que haya recibido nueva citación, requerimiento, comunicación o resolución alguna relativa a la continuación del procedimiento». Carla se siente desamparada y desconcertada pues «tampoco se me ha informado sobre cuáles son las actuaciones pendientes de conselleria, si estas fueron solicitadas, cuál es su estado actual o qué debe realizarse a continuación para concluir».
Una situación de «incertidumbre»
Según lamenta, «me encuentro en una situación de incertidumbre administrativa que se prolonga desde el pasado mes de abril, pese a haber comparecido ante los organismos competentes y haber aportado la documentación médica y funcional que me fue requerida».
Carla sabe de Derecho. Ha completado la carrera, dos másteres y ejerce como abogada con despacho de reciente apertura en Xàtiva. Cita el artículo 61 del Reglamento General de Conductores y destaca que en los supuestos de vehículos adaptados, «durante las pruebas deberán efectuarse las comprobaciones oportunas para valorar, entre otros extremos, la eficacia de las prótesis existentes y verificar si las características del vehículo y las adaptaciones que pudieran imponerse ofrecen garantías de seguridad, pudiendo la Jefatura Provincial de Tráfico solicitar los informes complementarios que considere necesarios».
Otro anexo del reglamento abunda en la cuestión: «Las adaptaciones, restricciones y demás limitaciones deben determinarse atendiendo a las discapacidades concretas del interesado, debidamente reflejadas en el informe de aptitud psicofísica y evaluadas mediante las correspondientes pruebas estáticas o dinámicas». En conclusión, «la norma contempla expresamente la posibilidad de obtener un permiso sujeto a adaptaciones o condiciones, previa valoración individualizada de la capacidad de la persona interesada».
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Su pretensión, anota, «no es sustituir mediante los informes aportados la valoración que corresponde a los órganos competentes en tráfico y sanidad, sino concluir el procedimiento iniciado». De hecho, Carla se muestra dispuesta a someterse a «cuantas valoraciones, comprobaciones o pruebas estáticas o dinámicas resulten legalmente procedentes para determinar de forma objetiva mi capacidad para la conducción y las adaptaciones que, en su caso, resulten necesarias».
Concluye su reclamación urgiendo respuestas objetivas respecto al estado de los trámites. En pocas palabras, que le digan qué falta y qué debe hacer ahora «para determinar definitivamente la aptitud o adaptación de un vehículo a mi situación». Cuando están a punto de cumplirse dos meses desde su reclamación y el año toca a su fin, «silencio administrativo total».
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