Un avión que viajaba de Dubai, en Emiratos Árabes Unidos, a Israel se vio forzado a aterrizar de emergencia este miércoles. A bordo de la aeronave de Flydubai iban 180 pasajeros, todos israelíes salvo cuatro estadounidenses. El aparato tuvo que aterrizar de emergencia en Arabia Saudí después de que uno de los copilotos apuñalase a otro.
Se investiga qué pudo pasar en la cabina y por qué un piloto apuñaló al otro. El Gobierno de Israel habla de una acción terrorista finalmente frustrada. Su ministro de Defensa, Israel Katz, calificó lo ocurrido de «intento de atentado terrorista yihadista». Según esta versión, uno de los pilotos habría tratado de hacerse con el control de la nave para estrellarla y el otro habría intentado evitarlo.
Un portavoz de Flydubai informó que los miembros de la tripulación lograron asegurar la aeronave (había otros pilotos en servicio a bordo) y aterrizarla sin contratiempos en el aeropuerto de Tabuk, en Arabia Saudí. Luego, los pasajeros embarcaron en otro vuelo para regresar a Israel.
El presunto agresor ha sido detenido y está siendo interrogado por las autoridades saudíes. Su identidad no ha sido revelada. El otro piloto, identificado como Smit Machchhar (de nacionalidad india), fue quien opuso resistencia.
Israel, el protocolo de seguridad aérea más estricto
Muchos detalles del incidente siguen sin estar claros. Diversos organismos israelíes —entre ellos el Shin Bet, el Mossad, las fuerzas armadas y el Ministerio de Transportes— participan en la investigación del incidente. También se lleva a cabo una investigación en Arabia Saudita, país que actualmente tiene bajo custodia al presunto agresor.
Una de las principales cuestiones que se están examinando es por qué la tripulación del vuelo incluía a un piloto de un país con el que Israel no mantiene relaciones diplomáticas (se especula con que era de Omán). Israel aplica algunos de los protocolos de seguridad aérea más estrictos del mundo.
Los pasajeros que salen del país deben someterse a una evaluación preliminar y a un interrogatorio, además de pasar por múltiples controles de pasaporte, escaneos de equipaje y, a veces, hasta escaneos corporales completos. Los investigadores deben determinar cómo se abrió la puerta de la cabina, cómo llegó el arma a bordo y cuáles son los antecedentes médicos y de formación del piloto.
Qué se cree que ocurrió a bordo
El vuelo FZ1073 de Flydubai despegó de Dubái a las 6:05 am (hora local). A bordo viajaban unos 180 pasajeros, prácticamente todos de Israel, salvo cuatro de EEUU, según confirmó a Fox News un portavoz del Departamento de Estado.
El aparato comenzó a volar hacia el oeste, con destino a Tel Aviv. Dos horas después del despegue, la aeronave empezó a perder altitud rápidamente y viró bruscamente hacia el norte, según mostraron los datos de seguimiento del vuelo. Descendió 17.400 pies en poco menos de dos minutos.
El vuelo emitió una señal de socorro a las 8:31 am, minutos antes de transmitir el código 7500, la clave de la Organización de Aviación Civil Internacional para indicar el secuestro de una aeronave. Los pasajeros describieron escenas de caos a bordo mientras el avión descendía en picado. «Simplemente sentimos que el avión caía en picado y empezaba a girar un poco; todo el mundo gritaba y había niños llorando», declaró a la CNN la pasajera Mika Bauman.
Los pasajeros inmovilizaron al atacante
Otros pasajeros tomaron la iniciativa de irrumpir en la cabina de mando para recuperar el control del avión. Yaniv Hayoun, según ha relatado, inmovilizó al presunto atacante mediante una llave de estrangulamiento. Otro pasajero, el dentista Shota Musaev, lo ató utilizando los cables de unos auriculares. Es lo que ha contado también el pasajero Zvika Meness a la cadena pública israelí Kan News, que él y otros ataron al atacante «con sus propias bridas y con los auriculares del sistema multimedia».
En un video compartido en redes sociales se ve a un piloto gravemente herido tendido en el suelo de la aeronave, con el rostro, que refleja dolor, parcialmente cubierto por una mascarilla. Se observa al hombre sujetándose el torso con las manos ensangrentadas y a varios pasajeros que aparecen ayudarlo.
A su lado, se observa al otro piloto, el presunto agresor, de costado y herido. Su camisa blanca está empapada de sangre a la altura del abdomen. «Estaba cubierto de cortes —en la cabeza y en las manos—; estas estaban prácticamente rajadas, casi seccionadas en dos», explicó el dentista Musaev.
¿Por qué había otros pilotos en servicio a bordo?
Con la ayuda de otros pasajeros, sacaron al piloto a rastras de la cabina. Hayoun contó que, acto seguido, tomó los controles del avión para ayudar a recuperar el control de la aeronave.
Resultó que a bordo había personas que sabían pilotar un avión y lograron aterrizar la aeronave de forma segura. Eran unos pilotos de reserva que viajaban en la zona de pasajeros. El vuelo fue desviado al aeropuerto de Tabuk, en Arabia Saudita, donde aterrizó a las 9:54 am.
David Soucie, analista de seguridad aérea de la CNN, señaló que es bastante inusual que haya pilotos adicionales en servicio a bordo de los vuelos, «a menos que estén siendo trasladados para operar otros vuelos». Pero, al parecer su presencia no guardaba relación alguna con ninguna advertencia de seguridad previa.
Los cuatro pilotos habían sido asignados al vuelo porque una posible modificación de la ruta en la región podría prolongar el trayecto y hacer que la tripulación original superara el límite de horas de servicio permitido, según declaró al Jerusalem Post una persona familiarizada con el asunto. «Si ocurría algo sobre Kuwait y te ordenaban cambiar la ruta, el vuelo se alargaba una o dos horas», explicó esa fuente.
¿Era de Omán el piloto agresor?
La aerolínea ha explicado que «se produjo un altercado en la cabina de mando» y que la situación fue «controlada con éxito por miembros de la tripulación de Flydubai que viajaban a bordo». Según la compañía, estos pilotos desviaron el avión y lo aterrizaron de forma segura en el aeropuerto de Tabuk.
Tanto el capitán como el copiloto del avión fueron trasladados al hospital. El piloto que opuso resistencia es Smit Machchhar, un ciudadano de nacionalidad india. La identidad del presunto agresor no ha sido revelada. Tampoco se conocen sus motivos ni el arma que utilizó en el violento altercado (se especula con un cuchillo). Se espera que sea trasladado a los Emiratos Árabes Unidos, lugar desde donde despegó el avión, informó Fox News.
Un funcionario israelí declaró que el presunto agresor era ciudadano de Omán. Ese país no mantienen relaciones diplomáticas formales con Israel. Si fuera así no está claro cómo el piloto omaní habría obtenido el permiso para volar a Israel.
Israel asegura que fue un intento de atentado terrorista, pero está por aclarar cómo un cuchillo pudo llegar a la cabina y por qué había pilotos en servicio entre los pasajeros.
Un avión que viajaba de Dubai, en Emiratos Árabes Unidos, a Israel se vio forzado a aterrizar de emergencia este miércoles. A bordo de la aeronave de Flydubai iban 180 pasajeros, todos israelíes salvo cuatro estadounidenses. El aparato tuvo que aterrizar de emergencia en Arabia Saudí después de que uno de los copilotos apuñalase a otro.
Se investiga qué pudo pasar en la cabina y por qué un piloto apuñaló al otro. El Gobierno de Israel habla de una acción terrorista finalmente frustrada. Su ministro de Defensa, Israel Katz, calificó lo ocurrido de «intento de atentado terrorista yihadista». Según esta versión, uno de los pilotos habría tratado de hacerse con el control de la nave para estrellarla y el otro habría intentado evitarlo.
Un portavoz de Flydubai informó que los miembros de la tripulación lograron asegurar la aeronave (había otros pilotos en servicio a bordo) y aterrizarla sin contratiempos en el aeropuerto de Tabuk, en Arabia Saudí. Luego, los pasajeros embarcaron en otro vuelo para regresar a Israel.
El presunto agresor ha sido detenido y está siendo interrogado por las autoridades saudíes. Su identidad no ha sido revelada. El otro piloto, identificado como Smit Machchhar (de nacionalidad india), fue quien opuso resistencia.
Israel, el protocolo de seguridad aérea más estricto
Muchos detalles del incidente siguen sin estar claros. Diversos organismos israelíes —entre ellos el Shin Bet, el Mossad, las fuerzas armadas y el Ministerio de Transportes— participan en la investigación del incidente. También se lleva a cabo una investigación en Arabia Saudita, país que actualmente tiene bajo custodia al presunto agresor.
Una de las principales cuestiones que se están examinando es por qué la tripulación del vuelo incluía a un piloto de un país con el que Israel no mantiene relaciones diplomáticas (se especula con que era de Omán). Israel aplica algunos de los protocolos de seguridad aérea más estrictos del mundo.
Los pasajeros que salen del país deben someterse a una evaluación preliminar y a un interrogatorio, además de pasar por múltiples controles de pasaporte, escaneos de equipaje y, a veces, hasta escaneos corporales completos. Los investigadores deben determinar cómo se abrió la puerta de la cabina, cómo llegó el arma a bordo y cuáles son los antecedentes médicos y de formación del piloto.
Qué se cree que ocurrió a bordo
El vuelo FZ1073 de Flydubai despegó de Dubái a las 6:05 am (hora local). A bordo viajabanunos 180 pasajeros, prácticamente todos de Israel, salvo cuatro de EEUU, según confirmó a Fox News un portavoz del Departamento de Estado.
El aparato comenzó a volar hacia el oeste, con destino a Tel Aviv. Dos horas después del despegue, la aeronave empezó a perder altitud rápidamente y viró bruscamente hacia el norte, según mostraron los datos de seguimiento del vuelo. Descendió 17.400 pies en poco menos de dos minutos.
El avión pudo haberse desintegrado
- Expertos en aviación han expresado su sorpresa de que el avión no se estrellara tras un descenso tan extremo que provocó el desprendimiento de gran parte del timón de dirección de la cola, recoge The Guardian. «Me asombra que la aeronave no se desintegrara», declaró Steve Arroyo, ex piloto de United Airlines y experto en seguridad aérea. En su opinión, «fue un descenso grave; se requirieron fuerzas aerodinámicas muy intensas sobre el timón para que ocurriera algo así».
El vuelo emitió una señal de socorro a las 8:31 am, minutos antes de transmitir el código 7500, la clave de la Organización de Aviación Civil Internacional para indicar el secuestro de una aeronave. Los pasajeros describieron escenas de caos a bordo mientras el avión descendía en picado. «Simplemente sentimos que el avión caía en picado y empezaba a girar un poco; todo el mundo gritaba y había niños llorando», declaró a la CNN la pasajera Mika Bauman.
Los pasajeros inmovilizaron al atacante
Otros pasajeros tomaron la iniciativa de irrumpir en la cabina de mando para recuperar el control del avión. Yaniv Hayoun, según ha relatado, inmovilizó al presunto atacante mediante una llave de estrangulamiento. Otro pasajero, el dentista Shota Musaev, lo ató utilizando los cables de unos auriculares. Es lo que ha contado también el pasajero Zvika Meness a la cadena pública israelí Kan News, que él y otros ataron al atacante «con sus propias bridas y con los auriculares del sistema multimedia».
En un video compartido en redes sociales se ve a un piloto gravemente herido tendido en el suelo de la aeronave, con el rostro, que refleja dolor, parcialmente cubierto por una mascarilla. Se observa al hombre sujetándose el torso con las manos ensangrentadas y a varios pasajeros que aparecen ayudarlo.
A su lado, se observa al otro piloto, el presunto agresor, de costado y herido. Su camisa blanca está empapada de sangre a la altura del abdomen. «Estaba cubierto de cortes —en la cabeza y en las manos—; estas estaban prácticamente rajadas, casi seccionadas en dos», explicó el dentista Musaev.
¿Por qué había otros pilotos en servicio a bordo?
Con la ayuda de otros pasajeros, sacaron al piloto a rastras de la cabina. Hayoun contó que, acto seguido, tomó los controles del avión para ayudar a recuperar el control de la aeronave.
Resultó que a bordo había personas que sabían pilotar un avión y lograron aterrizar la aeronave de forma segura. Eran unos pilotos de reserva que viajaban en la zona de pasajeros. El vuelo fue desviado al aeropuerto de Tabuk, en Arabia Saudita, donde aterrizó a las 9:54 am.
David Soucie, analista de seguridad aérea de la CNN, señaló que es bastante inusual que haya pilotos adicionales en servicio a bordo de los vuelos, «a menos que estén siendo trasladados para operar otros vuelos». Pero, al parecer su presencia no guardaba relación alguna con ninguna advertencia de seguridad previa.
Los cuatro pilotos habían sido asignados al vuelo porque una posible modificación de la ruta en la región podría prolongar el trayecto y hacer que la tripulación original superara el límite de horas de servicio permitido, según declaró al Jerusalem Postuna persona familiarizada con el asunto. «Si ocurría algo sobre Kuwait y te ordenaban cambiar la ruta, el vuelo se alargaba una o dos horas», explicó esa fuente.
¿Era de Omán el piloto agresor?
La aerolínea ha explicado que «se produjo un altercado en la cabina de mando» y que la situación fue «controlada con éxito por miembros de la tripulación de Flydubai que viajaban a bordo». Según la compañía, estos pilotos desviaron el avión y lo aterrizaron de forma segura en el aeropuerto de Tabuk.
Tanto el capitán como el copiloto del avión fueron trasladados al hospital. El piloto que opuso resistencia es Smit Machchhar, un ciudadano de nacionalidad india. La identidad del presunto agresor no ha sido revelada. Tampoco se conocen sus motivos ni el arma que utilizó en el violento altercado (se especula con un cuchillo). Se espera que sea trasladado a los Emiratos Árabes Unidos, lugar desde donde despegó el avión, informó Fox News.
Un funcionario israelí declaró que el presunto agresor era ciudadano de Omán. Ese país no mantienen relaciones diplomáticas formales con Israel. Si fuera así no está claro cómo el piloto omaní habría obtenido el permiso para volar a Israel.
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