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  VozNacional  El Gobierno pide a la UE los mismos aviones anti incendios que prometió en mayo y que no tiene listos
VozNacional

El Gobierno pide a la UE los mismos aviones anti incendios que prometió en mayo y que no tiene listos

24 de julio de 2026
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Recibirá cuatro anfibios de élite Canadair 415 mientras Defensa sólo tiene operativos «siete u ocho» de los 10 prometidos Leer Recibirá cuatro anfibios de élite Canadair 415 mientras Defensa sólo tiene operativos «siete u ocho» de los 10 prometidos Leer  

Audio generado con IA

España recibirá de la UE cuatro aviones anfibios idénticos a los que debería tener operativos en pleno pico de la campaña de incendios. Dos Canadair 415 los cederá Grecia y otros dos, Italia. Se trata de aeronaves conocidas como FOCA, con capacidad para cargar más de 6.000 litros de agua. Prestarán servicio en los incendios de Ávila y Madrid, en principio, ya que son los dos más graves que afectan a España en este momento.

El problema es que España debería contar en este momento con tres FOCA más de los que tiene operativos, como mínimo. De hecho, eso es lo que prometió Pedro Sánchez y ése fue la previsión del Ministerio de Transición Ecológica para toda la campaña de incendios. Sin embargo, como desveló en exclusiva EL MUNDO a principios de julio, la Administración Central sólo ha contado con siete aviones anfibios de élite operativos, pese a haber prometido que siempre habría 10 disponibles de una flota de 14.

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Esos aviones son, precisamente, Canadair modelo 415. Son los aviones de mayor eficacia y versatilidad en la lucha forestal, ya que cargan directamente en ríos, embalses o en el mar, tienen el mayor depósito de agua, pueden realizar descargas únicas o parciales y tienen equipos de inyección de espumógeno.

Según la información aportada por el Ministerio de Transición Ecológica ayer, los siete aviones tipo FOCA que estaban disponibles por la mañana se desplegaron en los incendios que asuelan Ávila y Madrid. Tres en la localidad abulense de Burgohondo y cuatro en San Martín de Valdeiglesias. Eso sí, a las 18.39 horas se actualizó la cifra a «7-8», tras la entrada en servicio de otro avión anfibio que había estado en reparación, según ha confirmado este diario fuentes gubernamentales.

¿Por qué España no cuenta con los aviones de élite prometidos y suficientes para luchar contra los incendios forestales? Por averías y por la tardanza en las reparaciones. La responsabilidad es del Ministerio de Defensa, que es el que opera, repara y mantiene los anfibios. El departamento que capitanea Margarita Robles firmó un acuerdo interdepartamental en el que se comprometió a que el Ejército del Aire tendría «al menos 10 aviones» anfibios de élite durante «toda la campaña» de incendios. Pasara lo que pasara, hubiera o no averías. Precisamente, por eso hay una flota de 14, para que siempre haya 10 FOCA disponibles aunque surjan imprevistos, recalentamientos o, simplemente, sobrecarga de horas de vuelo.

En el Ministerio de Transición Ecológica aseguran que el mecanismo europeo de petición de medios contra el fuego se activó por la «complicada» situación de los incendios, no porque faltaran aviones de élite. Pero lo cierto es que las aeronaves que se han pedido son las mismas que faltan. Y además llegan cuatro cuando hay tres menos de las debidas. Eso sí, en el departamento de Sara Aagesen creen que la extinción de los incendios de Madrid y Ávila dependerá aun más de la bajada de temperatura que de los aviones anfibios de máxima carga.

Ante la virulencia de los incendios, el Gobierno no sólo les pidió ayuda a los socios de la UE, sino, también, a las comunidades autónomas. Así lo certifican dos correos electrónicos del Centro Nacional de Seguimiento y Coordinación de Emergencias, dependiente del Ministerio del Interior, a los que ha accedido EL MUNDO.

El primer correo es de las 9.31 horas, y en él se demandan, entre otras cosas, dos aviones anfibios tipo 2 (no los FOCA), un equipo de maquinaria pesada y dos unidades terrestres de extinción, con autobombas. A las 18.48 el Ministerio del Interior vuelve a insistir en la cooperación, como es natural en estos casos que trascienden el ámbito regional, y reclama unidades de autobomba, brigadas helitransportadas, helicópteros de transporte o bombarderos, y más anfibios.

Se trata de dos documentos relevantes, por cuanto desmienten que pedir ayuda entre administraciones del Estado sea intentar que otros resuelvan «la papeleta», como había acusado el ministro Óscar Puente, a las comunidades del PP. «La UME es ya el nuevo servicio de extinción de incendios de las comunidades autónomas gobernadas por el PP», criticó en un tuit. La realidad es que, cuando la emergencia es grande, la cooperación institucional no entiende de siglas. Y es de ida y vuelta.

 España // elmundo

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